Penelitian Tentang Gojek | Kualitatif | Kuantitatif | Penelitian Relevan (Terdahulu) | Proposal Penelitian | Skripsi | Tesis | Disertasi | Jurnal Ilmiah | Hasil Penelitian |
Di bawah ini adalah sejumlah Penelitian Tentang Gojek yang diambil dari beberapa kampus di Indonesia. Penelitian tersebut menggunakan berbagai macam metode dan pendekatan penelitian, sehingga untuk kamu yang sedang mencari informasi tentang penelitian dengan tema serupa punya banyak pandangan.
Kumpulan Penelitian Tentang Gojek, sangat bermanfaat sebagai sumber penulisan “penelitian relevan” (atau penelitian terdahulu) yang ada dalam proposal penelitian, agar penelitian yang akan dilakukan dapat menemukan hasil penelitian terbaru.
10 Penelitian Tentang Gojek
Analisa Faktor-faktor Yang Mempengaruhi Penerimaan Dan Penggunaan Aplikasi Go-jek Menggunakan Unified Theory of Acceptance and Use of Technology (Utaut)
Dalam abstraksi terdapat informasi ini:
Aplikasi Gojek merupakan aplikasi berbasis android yang menjadi pintu masuk bagi pelanggan untuk mendapatkan layanan yang diberikan oleh PT Gojek Indonesia. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi penerimaan dan penggunaan Aplikasi Gojek dengan menggunakan United Theory of Acceptance and Use of Technology (UTAUT). Penelitian ini dilakukan terhadap 50 orang pengguna Aplikasi Gojek yang terdapat di beberapa lokasi perkantoran, mall, sekolah, kampus dan lingkungan sekitar perumahan di Jakarta. Berdasarkan penelitian diketahui bahwa secara simultan faktor harapan kinerja, harapan usaha, pengaruh sosial, dan kondisi fasilitasi berpengaruh positif signifikan terhadap perilaku penggunaan Aplikasi Gojek. Sedangkan secara parsial diketahui bahwa harapan kinerja dan pengaruh sosial berpengaruh positif dan signifikan terhadap perilaku penggunaan Aplikasi Gojek. Sedangkan ekspektasi usaha dan kondisi fasilitasi tidak berpengaruh positif dan signifikan terhadap perilaku penggunaan Aplikasi Gojek.
The Effect of Price, Brand Image, and TECHNOLOGY Acceptance Model (TAM) Towards Purchase Decision of Gojek Online Transportation
Dalam abstraksi terdapat informasi ini:
Munculnya layanan transportasi online seperti Gojek menjadi salah satu alternatif bagi konsumen untuk menggunakannya. Gojek merupakan perusahaan rintisan yang menyediakan layanan transportasi online. Gojek didirikan oleh PT Aplikasi Karya Anak Bangsa dan telah berdiri sejak tahun 2010 di Jakarta. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh persepsi harga, citra merek, persepsi kemudahan penggunaan dan persepsi kegunaan terhadap keputusan pembelian transportasi Gojek di Pontianak. Penelitian ini menggunakan analisis multivariat dan explanatory research. Metode utama penelitian ini adalah penelitian survei yang dilakukan dengan mengambil sampel dari populasi menggunakan kuesioner sebagai pengumpul data primer. Populasi dalam penelitian ini adalah pelanggan Gojek di Pontianak. Metode pengambilan sampel yang digunakan adalah metode simple random sampling. Jumlah responden sebanyak 50 responden. Hasil penelitian menunjukkan bahwa harga (t hitung = 0,783 & lt; t tabel = 2,011410) dan persepsi kemudahan penggunaan (t hitung = 1,188 & lt; t tabel = 2,01410) bukan merupakan faktor yang signifikan dalam mempengaruhi keputusan pembelian transportasi Gojek. Sedangkan citra merek (t hitung = 2,259 > t tabel = 2,011410) dan persepsi kegunaan (t hitung = 2,335 > t tabel = 2,011410) ditemukan memiliki pengaruh yang signifikan terhadap keputusan pembelian transportasi Gojek. Temuan menunjukkan bahwa citra merek dan manfaat yang dirasakan adalah dua pendorong utama keputusan pembelian pengguna transportasi Gojek.
Rasionalitas Ojek Konvensional dalam Mempertahankan Eksistensi di Tengah Adanya Gojek di Kota Surabaya
Dalam abstraksi terdapat informasi ini:
Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi rasionalitas yang digunakan maupun alasan yang melatarbelakangi ojek konvensionl dalam upaya mempertahankan eksistensi di tengah adanya layanan transportasi Gojek di Kota Surabaya. Penelitian ini bersifat kualitatif, menggunakan pendekatan fenomenologi dari Alfred Schutzs. Teori yang dipakai adalah teori pilihan rasionalitas (James Coleman) dan tindakan sosial (Max Weber). Hasil penelitian ini menunjukan ojek konvensional dalam melakukan tindakan mempertahankan eksistensi di tengah adanya Gojek memiliki preferensi nilai. Terdapat tiga klasifikasi nilai yang menjadi motif ojek konvensional dalam mempertahankan eksistensi di tengah adanya Gojek, diantaranya adalah : nilai ekonomi (pendapatan menjadi ojek konvensional lebih menjanjikan daripada menjadi Gojek), nilai solidaritas (Ojek konvensional lebih mengutamakan kerukunan dan gotong royong), dan nilai tradisi (tradisi negosiasi tarif antara penumpang dan ojek, sehingga lebih memberikan kebesan penumpang untuk menawar sesuai yang diinginkan). Kata Kunci : Rasionalitas, Ojek Pangkalan, Gojek, Eksitensi Ojek
Perlindungan Hukum terhadap Data Pribadi Konsumen Pengguna Gojek
Dalam abstraksi terdapat informasi ini:
Perkembangan teknologi dan komunikasi membawa pengaruh terhadap perdagangan secara online misalnya keberadaan Perusahaan jasa angkutan secara online. Perusahaan Gojek memberikan layanan transportasi, gofood dan lainnya. Pelayanan online dilakukan dengan mensyaratkan adanya pengisian data pribadi konsumen pada Perusahaan Gojek. Namun data tersebut sering disalahgunakan. Penelitian yang dilakukan penulis ini bertujuan untuk menjawab permasalahan yang ada pada masyarakat yakni, Bagaimana bentuk perlindungan hukum terhadap data pribadi konsumen pengguna jasa gojek? Apa akibat hukum bila terjadi wanprestasi dalam perjanjian Gojek? Penelitian ini menggunakan metode Yuridis Normatif Dalam Undang-Undang Nomor 19 Tahun 2016 Perubahan atas Undang-Undang Nomor 11 Tahun 2009 Tentang informasi dan Transaksi Elektronik serta Undang-undang Nomor 8 Tahun 1999 Tentang perlindungan Konsumen yang belum secara lengkap mengatur tentang perlindungan data pribadi milik konsumen gojek, serta akibat hukunya bila terjadi wanprestasi ialah hukuman atau sanksi berupa ganti rugi.
Pengaruh Kemudahan Transaksi dan Kepercayaan Produk terhadap Loyalitas Pelanggan Gojek (Studi pada Mahasiswa Aktif Administrasi Bisnis Upn “Veteran” Jawa Timur)
Dalam abstraksi terdapat informasi ini:
Kemudahan transaksi dan kepercayaan produk menjadi faktor yang sangat penting untuk mendapatkan loyalitas dari pelanggan Gojek. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh secara simultan dan pengaruh secara parsial Kemudahan Transaksi dan Kepercayaan Produk terhadap Loyalitas Pelanggan Gojek. Penelitian ini menggunakan data yang diperoleh dari kuesioner. Populasi dari penelitian ini adalah mahasiswa aktif program studi Administrasi Bisnis Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik UPN “Veteran” Jawa Timur, dengan penentuan sampel menggunakan rumus unknown population sejumlah 100 responden dan teknik penentuan sampel secara purposive sampling dengan ketentuan pengguna jasa gojek lebih dari 10 kali. Teknik analisis data menggunakan regresi linier berganda. Uji hipotesis penelitian ini menggunakan analisis koefisien determinan yang digunakan untuk mengukur seberapa besar kontribusi variabel bebas terhadap variabel terikat, Uji F untuk pengujian secara simultan, dan Uji t untuk pengujian secara parsial. Dari hasil analisis regresi (koefisien determinan) diperoleh nilai R Square sebesar 0,665 yang menyatakan bahwa sebesar 66,5% Loyalitas Pelanggan Gojek dapat dipengaruhi variabel Kemudahan Transaksi dan Kepercayaan Produk, sedangkan sisanya yaitu sebesar 33,5% dipengaruhi oleh variabel lain yang tidak dimasukkan dalam model penelitian ini. Hasil analisis pengujian secara simultan (Uji F), diketahui bahwa variabel Kemudahan Transaksi (X1) dan Kepercayaan Produk (X2) berpengaruh signifikan terhadap Loyalitas Pelanggan Gojek (Y). Hasil analisis pengujian secara parsial (Uji t), diketahui bahwa variabel Kemudahan Transaksi (X1) berpengaruh positif dan signifikan terhadap Loyalitas Pelanggan Gojek (Y) dan variabel Kepercayaan Produk (X2) juga berpengaruh positif dan signifikan terhadap Loyalitas Pelanggan Gojek (Y).
Ekonomi Kreatif dan Inovatif Berbasis TIK Ala Gojek dan Grabbike
Dalam abstraksi terdapat informasi ini:
Kemajuan Teknologi Informasi dan Komunikasi membawa dampak positif di berbagai bidang. Salah satu dampak positifnya adalah bidang ekonomi kreatif. Mereka yang kreatif akan selalu melihat peluang bisnis di balik kemajuan Teknologi Informasi dan Komunikasi. Gojek dan Grabbike adalah 2 buah bisnis kreatif berbasis ICT. Kedua perusahaan melihat peluang bisnis yang luar biasa dari kemajuan Teknologi Informasi dan Komunikasi, meskipun mereka bukan perusahaan transportasi tetapi dengan sistem kemitraan kedua perusahaan dalam waktu singkat mampu bermitra dengan ribuan pemilik sepeda motor yang membutuhkan pekerjaan. Sistem kemitraan yang ditawarkan oleh kedua perusahaan ini adalah sistem untuk hasil yang saling menguntungkan. Kedua perusahaan hanya mengambil sebagian kecil dari pendapatan pengemudi motor, bahkan kedua perusahaan tetap memberikan beberapa fasilitas tambahan seperti bonus dan layanan asuransi kepada mitranya. Kehadiran Gojek dan Grabbike sangat membantu ribuan masyarakat di kota-kota besar Indonesia yang kesulitan mencari pekerjaan atau kesulitan mencari penghasilan tambahan. Melalui bisnis ini tidak hanya pengendara yang diuntungkan, para penumpang juga diuntungkan dari bisnis ini, karena penumpang tidak perlu lagi takut tertipu dengan tarif yang tinggi, karena biaya yang harus dibayar sesuai dengan perhitungan yang diberikan oleh aplikasi dan Grabbike Gojek . Pemanfaatan Teknologi Informasi dan Komunikasi yang kreatif dan bermanfaat bagi semua pihak seperti ini diharapkan dapat terus berkembang dan berinovasi sehingga membantu dan membawa pengaruh positif bagi masyarakat.
Analisis Pengaruh Bauran Pemasaran 7p terhadap Kepuasan Pelanggan Pengguna Gojek Online
Dalam abstraksi terdapat informasi ini:
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menguji pengaruh tujuh elemen bauran pemasaran (produk, harga, tempat, promosi, orang, proses dan bukti fisik) terhadap kepuasan pelanggan pengguna GOJEK. Data dikumpulkan dari 90 pelanggan yang berada di Jakarta Selatan menggunakan kuesioner self-reporting. Analisis faktor digunakan untuk memvalidasi instrumen dan analisis regresi digunakan untuk menguji hipotesis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa meskipun unsur-unsur bauran pemasaran secara simultan berpengaruh signifikan terhadap kepuasan pelanggan, namun secara parsial hanya produk yang berpengaruh signifikan terhadap kepuasan pelanggan (p-value 0,045). Berdasarkan temuan tersebut, penelitian yang akan datang perlu mengkaji kembali pengaruh unsur bauran pemasaran terhadap kepuasan pelanggan khususnya pengguna moda transportasi GOJEK dengan memperbanyak jumlah sampel dan memperluas wilayah penelitian sehingga hasil penelitian dapat digeneralisasikan.
Pengaruh Kualitas Pelayanan Driver Ojek Online terhadap Kepuasan Konsumen pada Gojek Area Tangerang Selatan
Dalam abstraksi terdapat informasi ini:
Tingkat persaingan antar ojek online tidak bisa dihindari. Oleh karena itu, membangun hubungan dengan konsumen melalui pemberian kepuasan terhadap pelayanan adalah mutlak. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh kualitas pelayanan terhadap kepuasan pelanggan Gojek di Tangerang Selatan. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif dengan penjelasan deskriptif. Teknik sampel yang digunakan adalah Accidental Sampling dengan jumlah responden 96 orang. Metode analisis yang digunakan adalah uji validitas, uji reliabilitas, uji koefisien korelasi, uji regresi linier sederhana, uji koefisien determinasi dan uji hipotesis penelitian. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kualitas pelayanan berpengaruh signifikan terhadap kepuasan pelanggan. Dengan kata lain, untuk dapat memenangkan persaingan salah satu yang harus dilakukan adalah memberikan kepuasan pada konsumen. Oleh karena itu, Gojek perlu melakukan tindakan nyata dalam mengembangkan kepribadian pengemudi yaitu pengemudi yang ramah dan suka menolong. Melalui pemberian pelatihan dan dukungan finansial (insentif) dapat menjadi stimulus yang baik bagi pengemudi
Strategi PT. Gojek dalam Mengembangkan Transportasi Publik Berbasis Online di Indonesia
Dalam abstraksi terdapat informasi ini:
Kemajuan teknologi yang sangatlah cepat hingga menyentuh pada ranah industri transportasi di Indonesia. Salah satu transpotasi publik yang sudah memanfaatkan dengan kemajuan teknologi adalah PT. Gojek Indonesia yaitu transportasi publik berbasis online beroda dua. Transpotasi ini menyediakan jasa antar-jemput dan juga pesan-antar. Dengan kemunculan transportasi publik berbasisi online banyak penolakan yang dilakukan oleh transportasi konvensional, selain itu juga adanya pro dan kontro dengan kemunculan transportasi berbasisi online ini. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui cara-cara yang dilakukan oleh PT. Gojek Indonesia dalam mengembangkan transportasi publik berbasis online di Indonesia. Penelitian ini berjenis penelitian pustaka dan kajian literatur (Library Research Or Literatur Riview) yaitu serangkaian penelitian yang berkenaan dengan metode pengumpulan data pustaka yang digali melalui jurnal ilmiah, buku, web, dll. Fokus penelitian ini ditekankan pada kepustakaan (Library Research Or Literatur Riview). Metode yang digunakan dalam penelitian adalah analisis SWOT dengan menganalisis lingkungan internal (IFAS) meliputi kekuatan dan kelemahan sedangkan, lingkungan eksternal (EFAS) meliputi peluang dan ancaman yang kemudian di implementasikan ke dalam bentuk matrik SWOT.
Fungsionalitas Konflik Gojek: Studi Fenomenologi terhadap Konflik Pengemudi Gojek di Kota Kediri
Dalam abstraksi terdapat informasi ini:
Salah satu produk atau aplikasi smartphone masa kini adalah aplikasi primadona GOJEK. GOJEK sendiri merupakan perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani pengiriman barang melalui jasa ojek GOJEK telah beropreasi di Kediri sejak Mei 2017 hingga saat ini. jumlah pengemudi ojek online mencapai ribuan. Acara yang menjadi perhatian hari ini di penghujung tahun 2017 adalah demonstrasi yang dilakukan oleh para pengemudi angkutan tradisional. Usai unjuk rasa, ada upaya mediasi yang dihadiri beberapa pihak. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif dan menggunakan pendekatan fenomenologis. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data primer dan data sekunder. Data primer merupakan data utama dalam penelitian sedangkan data sekunder merupakan data tambahan dalam penelitian.,Hasil penelitian ini menunjukkan konflik yang dialami pengemudi GOJEK terjadi pada pengemudi angkutan konvensional, sesama pengemudi GOJEK dan perusahaan GOJEK. Konflik dengan pengemudi angkutan konvensional terjadi secara langsung dalam bentuk kekerasan verbal maupun fisik. Di sisi lain sekelompok formasi driver GOJEK baik yang terbentuk sebelum atau sesudah konflik memiliki ikatan solidaritas yang kuat. Komunikasi sangat mungkin berjalan intens sebagai bentuk perlawanan dari konflik yang terjadi. Konflik dengan pengemudi transportasi konvensional memungkinkan mereka untuk lebih menyadari pentingnya aliansi dengan kelompok kecil lain yang menguntungkan keberadaan mereka.
Note: Informasi yang kamu dapatkan adalah informasi abstraksi dari penelitian tentang Gojek. Untuk Selengkapnya kamu bisa klik link atau judul dari masing-masing daftar di atas.
